SINOTRUK Sitrak Mobile Command Center

Hubei Ruitu Technology Co., Ltd. er en af ​​de førende producenter og leverandører af sinotruk sitrak mobile kommandocenter i Kina. Hvis du vil engrossalg af det nyeste sinotruk sitrak mobile kommandocenter lavet i Kina, velkommen til at få tilbud fra vores fabrik. Alle tilpassede produkter og OEM-produkter er af høj kvalitet og konkurrencedygtig pris.

SINOTRUK Sitrak Mobile Command Center er en stor mobil kommandoplatform bygget på et kraftigt-kommercielt chassis (SITRAK). Det er designet til nødstyring, offentlige sikkerhedsoperationer, brandvæsenets koordinering, medicinsk support, stor-hændelseskommando og katastrofeberedskab. Chassiset giver pålidelig mobilitet og belastnings-kapacitet til hurtig-implementering på stedet som et feltkommandocenter.
Interiøret kan udstyres med kommunikationssystemer, videoovervågningsterminaler, indbyggede servere, skærme, trådløse netværk og strømstyringssystemer til informationsindsamling, datatransmission og kommandobeslutninger-. Kabinelayoutet tilbyder arbejdsrum til koordinering, samarbejde og nødberedskab, samtidig med at det sikrer personalets sikkerhed og komfort.
Bygget på SITRAK's tunge--chassis (6×4-drev) kører køretøjet i byområder og udfordrende terræner, med kommunikation, overvågning og kontorudstyr til fjernkoordinering. Konfigurationer kan tilpasses til offentlige myndigheder, nødberedskabsorganisationer, offentlige sikkerhedsenheder og nødstyring i store virksomheder.

1.Chassis og holdbarhed– SITRAK's-svære chassis (6×4) er designet til applikationer med store-kilometer og tunge-belastninger. Nøglekomponenter: forstærket ramme, kraftige-aksler og luftaffjedring. Designet til en levetid på 1,2 millioner km.

2.Kraft og rækkevidde– Motoren på 340 kW (ca. 460 hk) parret med en 300 L brændstoftank giver en rækkevidde på 800-1.000 km på motorveje, tilstrækkeligt til regional anvendelse og udvidede feltmissioner.

3.Modulær integration– Kabinen er bygget med en modulopbygget struktur: udstyrsstativer, kabelstyring og ventilationssystemer. Arbejdsstationer kan omkonfigureres uden større strukturelle ændringer.

4.Off-off-road-kapacitet– Indflyvningsvinkel større end eller lig med 15 grader, afgangsvinkel større end eller lig med 9 grader, og 6×4-drev gør det muligt for køretøjet at køre på ikke-asfalterede veje, grusoverflader og moderate skråninger. Ikke beregnet til ekstremt-off-road-brug (brug 4×4-varianten om nødvendigt).