Maxus Electric ICU Ambulance Van

Maxus Electric ICU Ambulance Van

Detaljer
Maxus Electric ICU Ambulance Van er placeret som et medicinsk transportkøretøj til intensiv pleje i byer. Ved at kombinere ren elektrisk kørsel med et kabinelayout på 2710 mm x 1730 mm x 1710 mm er den velegnet til akutbehandling på hospitaler, inter-hospitaltransport og høj-ambulancetjenester i byer.
Produkt klassificering
Elektrisk ambulance
Share to
Send forespørgsel
Beskrivelse
Tekniske parametre

Hubei Ruitu Technology Co., Ltd. er en af ​​de førende producenter og leverandører af maxus elektrisk icu ambulancevogn i Kina. Hvis du vil engrossalg af den nyeste maxus elektriske icu ambulancevogn lavet i Kina, velkommen til at få tilbud fra vores fabrik. Alle tilpassede produkter og OEM-produkter er af høj kvalitet og konkurrencedygtig pris.

 

Maxus Electric ICU Ambulance Van er bygget på en let elektrisk varevognsplatform og er designet til kritisk patienttransport i byer og forstæder og akutmedicinske tjenester. Dens helt-elektriske drivlinje tilbyder lav støj og ingen emissioner, hvilket gør den velegnet til hospitaler, kommunale EMS-stationer, lufthavne og industriparkveje.
Det medicinske rum kan konfigureres med en båre, iltforsyning, patientmonitor, grundlæggende nødudstyr og opbevaringsskabe i henhold til driftskrav. Det indvendige layout er kompakt og funktionelt, hvilket gør det muligt for medicinsk personale at yde pleje effektivt og samtidig bevare patientens komfort.
Dette køretøj er velegnet til hospitaler, EMS-udbydere og offentlige sundhedsorganisationer. Konfigurationer kan tilpasses til at overholde lokale regler og driftsbehov.

1

 

2
3
4

 

Vores fordele

 

  • Elmotor betyder ingen motorvibrationer eller udstødningsstøj - kabinen er mærkbart mere støjsvag end diesel. Mindre interferens under EKG-monitorering, auskultation eller intubation. Besætningen kan tale ved normal lydstyrke.
  • ICU-udstyr – ventilator, monitor, infusionspumpe, sugning – kører fra køretøjets højspændingsbatteri.- På stedet, ingen udstødningsgasser og ingen grund til at holde motoren kørende. Sparer energi og holder den stille.
  • Baseret på den lange akselafstand varevogn med nok indvendig højde til at stå oprejst. Efter montering af monitorhylder, ventilator, dobbeltbårer eller en spædbørnsvarmer har du stadig plads til at bevæge dig - meget mindre trangt end mindre varevogne.
  • Virkelig-verdens bydrift – hyppige stop, AC tændt, medicinsk udstyr kører – dækker et fuldt skift. Intet behov for hurtigopladere; standard AC stikkontakt på depotet opkræver natten over.

 

FAQ

 

Q: Hvordan adskiller denne elektriske ICU-ambulance sig fra en standardambulance?

A: Den største forskel er layoutet og strømstabiliteten. Vi designede patientrummet til ICU-standarder - ikke kun en boks med en båre. Du får dedikerede monteringer til ventilatorer, multiparametermonitorer, infusionspumper og defibrillatorer. Der er også en inverter med høj-kapacitet og et backup-batteri. I en reel overførsel fra et kommunalt hospital til en tertiær intensivafdeling (ca. 90 km) kørte enheden en udluftning og to pumper i over 4 timer uden noget spændingsfald. Det er den slags scenarie, hvor en almindelig ambulance muligvis skal køre sin generator eller motor hele tiden.

Q: Kan den elektriske drivlinje understøtte langvarig strømforsyning til ICU-udstyr?

A: Ja, men lad os være specifikke. Trækbatteriet er på 88,6 kWh Li-FePO₄. Det medicinske strømstyringssystem trækker fra det. Vi har testet typiske belastninger: ventilator + monitor + to infusionspumper + sug trækker omkring 400–600W kontinuerligt. Det giver dig 6-8 timers køretid, før du overhovedet overvejer at køre. Mens du kører, holder DC-DC-konverteren alt fyldt op.

Spørgsmål: Har patientafdelingen nok plads til, at et ICU-team kan arbejde?

A: Indvendig frihøjde er større end eller lig med 1850 mm – de fleste medarbejdere kan stå uden at bøje sig. Standardlayoutet bruger enten en central eller sidemonteret-båreplatform (passer til elektriske bårer og nogle ICU senge). Der er indpaknings-udstyrsstativer, sæder til to klinikere og opbevaring til forsyninger.

Q: Kan rækkevidden og opladningen opfylde kravene til ICU-overførsler over lange afstande?

A: Med en rækkevidde på 250-350 km (WLTP) afhængigt af batterikonfigurationen, er det fuldt ud tilstrækkeligt til typiske regionale ICU-overførsler (en-afstand på 100-150 km). DC-hurtigopladning understøttes (ca. 50 minutter til 80 % SoC), hvilket giver mulighed for en-opfyldning undervejs på tankstationer. En pakke med dobbelt batteri er også tilgængelig for udvidet rækkevidde.

Spørgsmål: Kan køretøjet tilpasses i henhold til hospitalets eller EMS-kravene til medicinsk udstyr og advarselssystemer?

A: Ja, og vi gør det regelmæssigt. Vi kan integrere ventilationskanaler, monitorer, infusionsarbejdsstationer, selv ECMO-beslag fra mærker som Hamilton, Dräger eller Mindray. Til telemedicin installerer vi 4G/5G terminaler med krypteret video. Eksternt vælger du LED-lysbjælkemønsteret, lufthorn, omvendte alarmer og farve. Men her er fangsten – alle modifikationer går gennem højspændingssikkerhed og EMC-test. Vi har set billige konverteringer forstyrre hjertestartere; det tillader vi ikke.

 

 

Produktparametre

 

Parametre

Tilfreds

Produktnavn

Maxus Electric ICU Ambulance Van

Produkt model

NJ6540FBEV

Maksimal bruttomasse

3495 kg

Akselafstand

3366 mm

Køretøjets dimensioner (længde x bredde x højde)

5364 mm x 2030 mm x 2540 mm

Medical pod dimensioner (længde x bredde x højde)

2710 mm x 1730 mm x 1710 mm

Indflyvnings-/afgangsvinkel

19 grader/20 grader

Topfart

130 km/t

Motor model

TZ202 x SSQC

Minimum frihøjde

168 mm

Bremsetype

Skivebremser for og bag

 

Populære tags: maxus elektrisk icu ambulance varevogn, Kina maxus elektrisk icu ambulance varevogn fabrikanter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel
Anmod om et tilbud

Du kan enten kontakte os via telefon, e-mail eller online formularen nedenfor. Vores specialist vil kontakte dig snarest.